Федеральное антимонопольное ведомство Германии разрешило Volkswagen и Bosch сотрудничать в разработке решений для автономного вождения.

Федеральное антимонопольное агентство Германии Bundescartel 4 июля опубликовало заявление о том,ФедеральноеантимонопольноеведомствоГерманииразрешилоVolkswagenиBoschсотрудничатьвразработкерешенийдляавтономноговождения что оно не будет налагать санкции на Bosch и Volkswagen за дальнейшее развитие автономного вождения. И намечавшееся сотрудничество подал иск. Сотрудничество Bosch и Volkswagen направлено на разработку совместного программного решения в области полуавтономного вождения. Обе компании планируют разработать так называемое программное обеспечение для восприятия видео на 360°, которое интегрирует сигналы и данные с многочисленных камер, радаров и датчиков и обрабатывает их с помощью искусственного интеллекта. Программное обеспечение будет использоваться специально на автомобилях Volkswagen Group, но также будет доступно другим автопроизводителям.

Председатель Антимонопольного бюро Андреас Мундт заявил, что автономное вождение — одна из самых интересных тем будущего в автомобильной промышленности. Миссия состоит в том, чтобы оставаться конкурентоспособными на уровне исследований и разработок. Текущее сотрудничество служит исследованиям и разработкам (НИОКР) и, следовательно, оценивается по критериям Европейского регламента по блочным исключениям для НИОКР. Это освобождает сотрудничество в отделах исследований и разработок от антимонопольных последствий при определенных условиях. Федеральное управление по делам картелей приняло решение не возбуждать разбирательство в рамках процедуры пересмотра.

Сообщается, что в январе этого года Cariad, подразделение программного обеспечения Volkswagen Group, и немецкий поставщик запчастей Bosch объявили, что обе стороны заключили договор достигли сотрудничества в целях совместной разработки потребительских автомобилей, разработки передовых систем помощи водителю и систем автономного вождения. Cariad и Bosch стремятся разработать системы вождения уровня 2 для езды по городу и шоссе, которые будут устанавливаться на автомобили Volkswagen Group, начиная с 2023 года, говорится в заявлении компаний. Кроме того, обе компании также разработают возможности автономного вождения L3 без помощи рук для езды по шоссе.

Кариад и Bosch заявили, что их сотрудничество будет сосредоточено на разработке программного обеспечения, «управляемого данными», которое использует данные дорожного движения и искусственного интеллекта. Они разработают «современную стандартизированную программную платформу» для «частично и высокоавтономного вождения» с целью использования этой платформы во всех потребительских моделях, продаваемых Volkswagen Group. Детали, разработанные двумя компаниями, также могут быть интегрированы в автомобили других автопроизводителей. Кроме того, обе стороны также договорились «изучить осуществимость совместных целей разработки» технологии полностью автономного вождения.

Источник: Первая электрическая сеть

Автор: Ван Минъю

最新评论